Ja ein TDR soll als nächstes angeschafft werden, weil ja sehr viele Piloten von diesem Heli schwärmen konnte auch ich nicht wiederstehen und es wurde tatsächlich am 02.10.11 ein Bausatz der aktuellen Version 2010/2011 mit Wackelkopf bestellt.Analog dazu wurde auch eine sichtige Haube für optisch schwierige Verhältnisse, bei der Fa. Fusuno geordert.
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Am 06.02.12, also ziemlich genau 4 Monate nach der Bestellung, brachte der Postbote das neue Baby zu mir. Weil der Aufbau doch etwas speziell ist und ich einen Profi-Mech zu meiner Seite habe wurde der Bau der Mechanik freundlicher Weise von meinem Kollegen Sven F. übernommen. Um es vorne weg zu nehmen es hat sich gelohnt.
Wieder bei mir Zuhause angekommen wurde noch die Elektronik verbaut das ganze eingestellt und programmiert. Auch hier lässt die Anleitung von Jan Henseleit keine Wünsche offen es wird von A-Z alles sauber erklärt und dokumentiert. Selbst das anbringen der Folie auf der Haube wird in einem 45 min. Movie dem Kunden gezeigt. Hammer!
Also alles nochmals gecheckt und dann die nächste Gelegenheit, 16.02.12, bei Schopfe gepackt und raus aufs Flugfeld. Ja Freunde und was ich dann erleben durfte war wirklich sensationell ich will gar nicht zu viel mit Superlativen um mich schlagen aber dieser Heli ist das Beste was ich Rotor seitig je geflogen bin und das sind nicht wenig. Robbe,Align,Hirobo,E-Flite etc.etc konnte ich schon zu meinem Hangar zählen und keiner kommt an den TDR ran. Die Flugleistungen und Flugverhalten sind High-End und mehr wird in der jetzigen Zeit kaum noch möglich sein.
Gewiss liest Man(n) auch weniger gute Sachen die sind zwar eher selten und dort behaupte ich, dass der Fehler beim User liegt. Entweder die Mechanik nicht sauber aufgebaut bzw. ausgewogen (übrigens sehr wichtig bei Flybarless Systemen), oder der Pfusch liegt beim proggen vom Flybarlessystem und dem Produkt selber, bzw. das optimale einstellen der Parameter im Sender. Auch an den Komponenten wie Servos, Rotorblätter, Regler & Akkus sollte nicht gespart werden, alle diese Sachen geben in der Summe den perfekten Heli oder eben nicht.
Folgende Komponenten habe ich verwendet:
- Rotor und Heckblätter Radix von Curtis Youngblood.
- Motor Kontronik Pyro 520
- Regler PowerJive 120 HV
- Servos 451 Taumelscheibe, Heck 251
- Flybarless-System robbe HC3-SX
- Graupner MX-20 HoTT Sender
- Empfänger Graupner HoTT GR-16
- Telemetrie IISI
Chronik:
- 02.10.11 Bestellung
- 04.01.12 Mail von Jan Henseleit/Ausliweferung KW4
- 23.01.12 Vorauszahlung an Jan
- 30.01.12 Mail "In Bearbeitung"
- 30.01.12 Mail "versendet"
- 06.02.12 Ankunft durch CH-Post
- 06.02.12 Baubeginn durch Sven F.
- 12.02.12 Fertigstellung 2 X TDR
- 15.02.12 Sämtliche Arbeiten und Einstellungen erledigt. Parat zum Jungfernflug
- 16.02.12 Erst & Zweitflug erflogreich absolviert.
- 22.02.12 Wechsel auf Mini V-Stabi Blueline 5.2
- 24.02.12 und wieder zurück auf HC3-SX! :-) the better is the winner....
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